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“金山”顶上揽九天——记镇江市“金山英才”顶尖人才恒神公司陈志平博士_业内资讯_业界资讯__复合材料信息网

浏览: 作者: 来源: 时间:2024-04-20 分类:
“金山”顶上揽九天——记镇江市“金山英才”顶尖人才恒神公司陈志平博士
 
  2017年1月5日,西南交通大学教授、中国工程院院士、电气化铁道智能监控系统与综合自动化研究首席专家钱清泉带领西南交通大学国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心的多名专家考察恒神公司。   在恒神公司复材园钱清泉院士一行参观了热火朝天的 碳纤维地铁车身研发现场,从洁净间到铺缝间,从高温炉到固化炉,从五轴联动数控机床到激光定位仪,钱清泉边走边看,对眼前基本成型的国内首辆 碳纤维地铁车体表现出了极大的兴趣,对家乡企业以碳纤维材料轻量化优势参与轨道交通现代化建设十分关注,十分欣慰。恒神公司分管领导宦建国告诉钱院士,支撑碳纤维地铁车体等一系列项目的先进 复合材料液体成型技术来自恒神公司引进的一位高技术人才陈志平。   2016年年底,镇江市首届“金山英才”顶尖人才专项计划拟引进的人才(团队)经过辖市区申报、综合评审、面试答辩、现场考察、风投评审等程序,并经镇江市人才工作领导小组会、镇江市政府常务会议、镇江市委常委会研究揭晓,三名顶尖人才登上镇江市设立的英才“金山”,三名顶尖人才和他们的研究的项目两年内获得1000万元的专项扶持资金,其中一位就是江苏恒神股份有限公司首席技术官陈志平博士。   陈志平博士原为国外飞机制造公司院士,中国商飞北京民用飞机技术研究中心资深研究员、博士后导师,国家2013年度千人计划引进人才,2014年10月来到恒神公司担任首席技术官。   在国外公司工作的十六年期间,陈志平博士主要从事先进航空 复合材料及加工工艺的研究与开发,掌握了热塑性复合材料热压成型技术、热固性复合材料新型低成本、高效率粘结技术、预浸料双薄膜真空成型技术、预浸料压力罐成型技术、先进复合材料液体成型技术等多项核心技术。   陈志平博士为国外公司创建了计算机模拟仿真技术辅助 模具设计室,获技术革新奖,工艺创新节省飞机结构件生产成本60%;开发了预浸料双薄膜真空成型工艺,目前该工艺已用于新机型结构件的生产;他率团队负责开发了先进航空复合材料液体成型工艺及应用计算机模拟进行工艺优化的技术,此工艺己应用于新机型机翼控制板件的制造,并通过了美国联邦航空管理局(FAA)的评审。先进复合材料液体成型工艺用于制造民用大飞机结构件属世界首创,这一创新获得全球规模最大,最具影响力的复合材料新技术 展览会航空工业团体革新奖一等奖。   陈志平博士在开发新型液体成型工艺技术中,发明了应用多个树脂源并取代外置树脂气压罐而大大降低生产成本和树脂放热烧毁的风险的设计, 以及先进复合材料液体成型工艺中使用多孔衬板而大大降低生产成本及改善结构件表面光洁度的技术。2008年,为奠定国外飞机公司在先进复合材料液体成型工艺在大型及一体化复合材料结构件中应用的国际领先地位,陈志平博士在世界上首次提出了开发液体成型工艺所涉及的三道工序 ——碳纤维织物的双薄膜真空成型,树脂注入以及树脂烧结 ——一体化计算机仿真模拟技术。这一研究成果获得国外飞机制造公司研究与技术中心总部的大力支持,立项为公司核心项目,陈志平博士被任命为项目负责人。   作为我国千人计划引进人才,进入中国商飞后,担任国家“十二五”863项目负责人,民用飞机先进材料与结构实验室主任,中国商飞北京民用飞机技术研究中心资深研究员、博士后导师,从事航空级复合材料研发。   作为在国外受过良好高等教育、同时掌握新机型关键复合材料结构设计和制造技术的中国人,陈志平博士愿以全身心投入到新材料设计应用高端装备的研制中去,突出解决大型复合材料机翼、机身等主结构设计、分析、制造等关键技术,开发满足适航评审的具有世界领先水平的复合材料与制造工艺技术。目前,在运用低成本复合材料设计、制造技术;并通过新技术、新工艺的研发,进行国产飞机的进口材料替代验证,参与宽体客机后机身研制等重大课题。   加盟恒神后,凭借历年研发积累,在航天航空领域,陈志平博士研发的碳纤维飞机部件减重超过25%,解决了行业一直未能攻克的难题;设计的碳纤维飞机机身部件已经批量应用。在利用自身的技术专长进行碳纤维复合材料开发设计的同时,陈志平博士领衔组建了恒神公司三个创新团队,进行低成本复合材料成型工艺研究和应用研究,培养了一批年青的技术人才。承担的T700级碳纤维及先进复合材料产业化建设项目获江苏省2015年度科技进步二等奖。   恒神公司开发了T300、T700、T700S、T800、T800S等系列碳纤维产品,满负荷年产能有5000吨。为释放产能,开拓市场,依托陈志平博士掌握的先进的低成本复合材料成型技术,恒神在航空航天、轨道交通领域中主动对接工业化大市场。   开发宽体客机复合材料窗框。该项目运用先进的碳纤维编织技术结合低成本液体成型工艺,制造出满足民用航空适航要求的新一代宽体民用客机复合材料窗框。目前样品已经成型,成为恒神公司展厅最引人注目的展品。   登上镇江市引才招贤的“金山”,陈志平博士深受鼓舞,信心倍增,登顶远眺,豪情勃发。抓好大项目,实现大发展,这是陈志平博士新的努力方向。目前在恒神公司由他主持开展的“民用宽体客机国产碳纤维复合材料应用研究”、“下一代地铁碳纤维复合材料车体”两个专项课题研究正在紧锣密鼓地推进实施。长度十九米、宽高两米多的下一代地铁复合材料车体已经在恒神公司复材园紧锣密鼓地开建,直径数米的碳纤维后机身筒段已经进入研发阶段。可以预见,在不远的将来, “宽体客机后机身、下一代地铁整车车体”项目将落地镇江。   “金山”顶上揽九天,陈志平博士的新材料梦将助力国产大飞机蓝天飞翔。 更多详细报道请关注复材网 www.cnfrp.com

关键词: 碳纤维 复合材料

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